Tilmeld nyhedsbrev

Venligst udfyld nedenstående informationer

Bolig
Byg & Ejendom
Ferie & Turisme
Erhverv
Politik-Samfund
Færger & Havn
Miljø & Klima
Kultur
Sundhed + Ældre
Børn + Unge
Om os


  • Støt Ærø Dagblad

    Uafhængigt dagblad

    Indsæt valgfrit beløb på
    Konto 4180 0012803370

  • Få Ærø-nyhedsbrev   
  • Facebook icon
Læs også: københavnsdagblad.dk   |   odensedagblad.dk   |   ålborgdagblad.dk   |   århusdagblad.dk   |   aeroedagblad.dk   |   danmarksdagblad.dk

7. april: Dommedag for Ærøs 5 færger

31. marts 2026

Send til en ven

50 millioner: Svendborg ret vil tirsdag den 7. april afsige dom i striden mellem den private Marstal-færge ÆrøXpressen og de 4 kommunale Ærøfærgerne.

Rederiet ÆrøXpressen har stævnet Ærø kommune for op mod 50 millioner kr. Rederiet mener, at kommunen snyder på vægten når statsmidler skal fordeles.

Kommunen driver selv 4 færger: 2 fra Søby og 2 fra Ærøskøbing. De konkurrerer med Marstal-færgen der blev startet i 2019.

- Vi mener Ærø Kommune yder en støtte, der kræver godkendelse fra EU-Kommissionen. Jeg går ud fra, at retten konkluderer, at det er ulovlig statsstøtte, og at kommunen skal stoppe, indtil de har en godkendelse, siger ÆrøXpressens advokat Martin Skovbjerg fra advokatfirmaet Dreist Storgaard til TV 2 Fyn.

- Hvis vi skal opretholde et øsamfund med et beredskab, der skal fragte ambulancer, gods og persontrafik på tidspunkter, der ikke er økonomiske rentable, er kommunen nødt til at støtte ruten økonomisk, siger Ærøs borgmester Peter Hansted.

Baggrund

Kommunen har 4 færger:

2 Ærøskøbing-Svendborg og 1 Søby-Fåborg og 1 Søby-Als.

I 2019 genåbnede Marstal-investorer ruten Marstal-Rudkøbing med en nybygget færge - kommunen havde lukket ruten i 2013.

Det var kommunen der gav tilladelse til det nye rederi, da der var dengang var stærke Marstal-folk i kommunalbestyrelsen.

Men kommunen havde ikke tænkt over, at der ville komme en strid om offentlig-privat konkurrence.

Marstal-rederiet mener, at kommunen beholder for mange af de statslige færge-støttemidler.

Det kan løbe op i 50 millioner hvis Marstal-rederiet får ret.

Kommunen afviser blankt, at gå ind i en dialog om betaling af større beløb.

Lang

Sagen er nu for byretten i Svendborg. Og når den er afgjort den ene eller den anden vej, så står der Landsret på programmet - for ingen af parterne har råd til at tabe.

En endelig afgørelse må forventes i 2028-2029. 

Der er yderligere en sag mellem de 2 parter om konkurrence-forvridning, som skal afgøres i Svendborg Ret til september-november.

 


Send artiklen til en ven Gå til forsiden Kommenter artikler på Facebook

Se flere artikler
4.200 kvm oplagsplads til træ, stål og sten på Søbys strand

Der anlægges nu en 4.200 kvm plads til sten, stålpæle og tømmer der skal bruges ved byggeriet af den nye Søby Havn. Pladsen anlægges på stranden ved…

Pris-eksplosion: Ærøs 3 nye færger vil koste 1,5 milliarder kr

De 3 nye færger der skal sejle Ærøskøbing-Svendborg og Søby-Als kommer til at koste 1,5 milliarder kr, vurderer Ærøs færgedirektør.

Sådan skal de 3 nye Ærø-færger til 1,5 milliarder se ud

De 3 gamle diesel-færger, der sejler fra Ærøskøbing og Søby, skal udskiftes til el og være større, for at følge med behovet.

Ansætter projektleder til byggeri af 3 elfærger i Ærøskøbing og Søby til 1,5 milliard

Til at lede arbejdet med 3 nye elfærger til Søby og Ærøskøbing skal der nu ansættes en projektchef, der skal udvikle det strandede projekt, så der…

For 1. gang har Marstal-færgen overskud

For 1. gang i ÆrøXpressens levetid har Marstal-færgen et overskud. Det blev på 300.000 kr hvilket er 1,2 milioner kr bedre end året før. Den privat-ejede f…

Læs også: københavnsdagblad.dk   |   odensedagblad.dk   |   ålborgdagblad.dk   |   århusdagblad.dk   |   aeroedagblad.dk   |   danmarksdagblad.dk

Kontakt

Ærø Dagblad
Vestergade 41
5970 Ærøskøbing
info@aeroedagblad.dk
redaktion@aeroedagblad.dk