Planen om at bygge 2 nye elfærger til Ærøskøbing-Svendborg-ruten led skibsbrud, fordi det ville koste over 800 millioner kr. Istedet har den nye færgedirektør foreslået, at der i første omgang bygges en elfærge til Søby-Als-ruten.

Planen var at bygge en elfærge med større kapacitet end Ellen-færgen, der sejler på ruten nu, da færgen med plads til 30 biler er for lille til ruten.

Ellen skulle så flyttes over til Søby-Fåborg-ruten, istedet for den 47 år gamle Skjoldnæs dieselfærge, som kun kan have 25 biler med.

Efterfølgende skulle der så bygges til Ærøskøbing-Svendborg-ruten.

MEN.

Den plan brød Økonomi-udvalget sig ikke om. Det er her man sidder på kommunens pengekasse.

Det er da også Ærøskøbing-Svendborg-ruten hvor presset er størst og ikke mindst er den der rute, hvor der er størst chance for, at staten vil gå ind med ekstra støtte.

Men Økonomiudvalget krævede, at alt skulle laves om i færgedirektørens forslag, i tidsplan og hvilke færger der skal bygges først.

Se mere HER.

For dyrt

Der er fra statens side afsat 285 millioner kr til at få kommunale dieselfærger nedlagt og indkøbt nye elfærger: Ærø fik 25 % af alle midlerne til at købe 2 elfærger til ruten Ærøskøbing-Svendborg - 72 millioner kr.

Men det har generelt været for dyrt at købe de nye elfærger, så derfor er der ikke rigtig sket noget rundt om i Danmark.

Der skulle derfor være afholdt et krisemøde, hvor Transportminister Thomas Danielsen havde inviteret borgmester Peter Hansted og de øvrige færgeborgmestre fra Fanø, Samsø, Langeland og Læsø. Det blev aflyst på grund af valget.

Peter Hansted skulle have holdt oplæg og her ville vurderingen være, at staten skulle 11-doble sit tilskud til 3 milliarder kr, såfremt der skal komme gang i elfærgeprojekterne.