For at hjælpe det lokale busselskab Jesper Bus bliver der først krav om elbusser fra 2030 - kravet var før fra 2027.

Som det formuleres:

"Der kan løbende ske en implementering af el-busser fra kontraktperiodens start. Fra januar 2030 må der udelukkende køres med busser, som har elbaseret fremdrift."

For yderligere at gøre det økonomisk muligt for Jesper Bus at købe el-busser vil Ærø Kommune give en 16 års kontrakt, selvom det i udbudsloven og EUs forordning nr. 1370/2007 fremgår at der max kan gives en 10-års kontrakt.

Den gældende kontrakt med Jesper Bus blev indgået i 2019 og udløber i juli 2027. Kontrakten omfatter både almindelig buskørsel, skolebus og særkørsler for gamle, syge og handicappede. 

Udbudsfirmaet Tolstrup & Hvilsted og rådgivende ingeniører Artelia er engageret til at skrive udbuddet, som udbydes i janaur 2026.

Den nye kontrakt underskrives i august 2026 og året efter træder aftalen i kraft i form af buskørsel fra august 2027.

Modeller

Der er flere udfordringer ved skift til elbusser:

Ladning: Enten bygger busselskabet selv ladestationer i Søby og Marstal eller lejer dem af en lade-operatør.

Tid: Der er leveringstid på elbusser, og busselskaber køber ikke el-busser før de har vundet opgaven. Tanken er derfor at gøre det gradvis, så man starter med 1 elbus og beholder 2 dieselbusser, for at sikre stabil kørsel i indkøringen. Og så går over til ren eldrift så hurtigt som muligt. Der skal bruges 3 busser, hvor 1 står til opladning, og 2 kører.

Penge: Overgangen til elbusdrift er en stor investering, og der indgår batteriskifte undervejs i en kontraktperiode, vil der normalt blive givet en 10-årig kontrakt så pengene kan tjenes hjem - Ærø vil give op til 16 år.

Lovligt

Fra 1. januar 2024 blev det lovligt for kommunen at give en 10-årig kontrakt, hvis busserne er eldrevne - før var det kun 5 år. Den nye lov er indført for at gøre det mere økonomisk attraktivt at skifte til elbusser.

En elbus er næsten dobbelt så dyr i indkøb som en dieselbus, mens en brintbus er 3 gange så dyr.

Busdrift på Ærø

* Busserne bruger 100.000 liter diesel årligt.

* Cirka 270.000 passagerer årligt.

* Skolebus og særkørsler er på 120.000 km om året.

* Busserne kører dagligt cirka 1.000 km.

* Gratis bus siden 2011.

* Fra februar 2019 har 1 bus kørt semihybrid med solceller på taget.

* Siden januar 2020 har busserne kørt på Gas-to-Liquid fuel, som reducerer udledningen af Co2, NOx og partikler.