Elfærgen, der sejler mellem Søby og Als i Sønderjylland, har nu været i drift i 6 år og det betyder, at batterierne er nedslidte og skal skiftes. Det vil koste 20 millioner kr.

Ellens batterier er produceret fra 2017-19 og nærmer sig pensionsalderen til maritim brug på grund af slid. Det giver:

* Lavere energi-kapacitet.

* Øget risiko for kortslutninger.

En række af batterierne på elfærgen Ellen kortsluttede og brændte sammen i sommeren 2023, hvilket kostede 8 milioner kr.

På et lukket møde den 4. september skal Økonomi-udvalget se på udgifterne til de nye batterier.

Udfordringen

El-bil-batterier kan fortsætte i mange år, selv når deres rækkevidde falder. Færgebatterier er anderledes. De skal kunne levere fuld kraft hver eneste dag, mange gange om dagen. Derfor udskiftes de, længe før de er udtjente.

Ellen sejler med batterier på 4,3 megawatt-timer – svarende til 26.000 battericeller.

Med installation koster det 4-5 millioner kr per megawatt for færgebatterier, altså 20 millioner kr for Ellens vedkommende.

Om færgen Ellen

Den kommunalt-ejede Ellen blev sat i drift i august 2019 og sejler mellem Søby på Ærø og Fynshav på Als. Den daglige rute er på 40 km.

Færgen kan transportere 200 passagerer og 30 biler og sejler med en hastighed på 24 km i timen.

Batterier blev leveret af Leclanché fra Schweiz.