Ærø Kommune har gennemført busudbud med krav om at Ærøs busser skal køre på el fra januar 2030. Men den nuværende bus-driver Jesper Bus vil ikke byde ind på de anførte vilkår.

Kommunen har ved tilbudsfrist for buskørsel ikke modtaget nogen tilbud overhovedet, heller ikke fra Jesper Bus, som har den nuværende busdrift.

Problemet for Jesper Bus, som kun driver busser på Ærø, er at brugte dieselbusser ikke er meget værd og nye elbusser stiadig er meget dyre i indkøb.

Hvad nu

Kommunen har nu 2 muligheder, for det skal kunne stå sin prøve i EUs udbudsregler:

* Kommunen går i dialog med busselskaber (Læs: Jesper Bus) på baggrund af de eksisterende udbudsvilkår. Kaldet Udbud med forhandling.

* Nyt udbud med justeringer (Læs: Bedre betingelser for busselskabet).

Valgmuligheder

Kommunen kan nu vælge, at:

* Udskyde kravet om elbusser i 2030,

* Indgå en ny kontrakt med Jesper Bus for en kortere årrække med fortsat drift med dieselbusser.

* Selv bygge de store elladestandere i Marstal og Søby, så den udgift ikke påhviler busselskabet.

* Få et pris fra en rådgiver, som angiver hvor meget der skal betales for elbus-drift og så indgå en kontrakt med Jesper Bus (Læs: Kontrkat ved begrænset konkurrence).

Forvaltningen anbefaler, at der udarbejdes et udbud med bedre forhold for busselskabet.

Fovaltningen mener også at der ikke kan komme nok el-kapacitet frem til januar 2030: "Det kan være svært at have tilslutning af strøm klar til kontraktperiodens start."

Lige nu

Ærø Kommunes kontrakt med Jesper Bus blev indgået i 2019 og udløber i juli 2027.

For at give et kommende busselskab (Læs: Jesper Bus) tid til at forberede busdriften med el-busser, ønskede Ærø Kommune at indgå kontrakt allerede i august 2026.

Krav

Det var planen, at busselskabet skulle levere både busser og ladestandere, mens Ærø Kommune skulle levere elledninger frem til ladestanderne.

Udgiften til lade-standere vil koste 1,5 millioner i henholdsvis Marstal og Søby. Og det er kun for at få tilladelse af el-selskabet N1 at koble sig på elnettet. Hertil skal lægges 200.000 kr i gravearbejde og asfaltbelægning.

Og det er ikke bare at bestille strøm, for N1 har en sagsbehandlingstid på 35-40 uger. Og så kommer selve strømføringsarbejds-periode.