Tilmeld nyhedsbrev

Venligst udfyld nedenstående informationer

Bolig
Byg & Ejendom
Ferie & Turisme
Erhverv
Politik-Samfund
Færger & Havn
Miljø & Klima
Kultur
Sundhed + Ældre
Børn + Unge
Om os

  • Få Ærø-nyhedsbrev   
  • Facebook icon
Læs også: københavnsdagblad.dk   |   odensedagblad.dk   |   ålborgdagblad.dk   |   århusdagblad.dk   |   aeroedagblad.dk   |   danmarksdagblad.dk

Lille direktør for Ærøfærgerne søges - den store blev fyret

29. juni 2025

Send til en ven

Direktøren for de 4 kommunalt ejede færger på Ærø blev fyret efter 8 måneder, da han ønskede at strømline færgefarten, fjerne overflødige medarbejdere, stramme op på indkøb og færgecaféerne og tilrette billetpriser + andre idéer.

Det blev der ekstra tid til, da kommunalbestyrelsen i november besluttede at droppe indkøbet af 2 nye elfærger, fordi økonomien var løbet løbsk - pris for 2 færger og nye kaj-anlæg i Svendborg og Ærøskøbing ville løbe op i 8-900 millioner kr.

MEN.

Færgefart er politikernes ynglingsområde, her kan alle være med, og samtidig er det en politisk kampplads, for siden 2019 har der været en privat konkurrent på Marstal-ruten, ÆrøXpressen.

Dertil skal lægges, at transportdirektør Kim Nielsen var underlagt kommunaldirektøren Allan Filtenborg, og altså reelt kun var nr 2 til beslutningerne. Og Kim Nielsen tabte magtkampen.

Transportdirektørens effektiviseringsbestræbelser af de kommunale Ærøfærgerne mødte også på modstand fra begge sider af salen:

* De kommunalt-sindede (Læs: Socialdemokratiet, SF og Inga Blom Thomas) vil helst styre færgene selv, så her skal direktøren ikke komme for godt i gang med rationalisering af medarbejdere, indkøb, priser osv. Det bliver for privatkapitalistisk.

* De Marstal-sindede (Læs: Konservative, Dansk Folkeparti, Jens Weiss, Carl Jørgen Heide og Iza Alfredsen). De vil helst ikke have, at de kommunale færger giver rabat på billetpriser og i det hele taget bliver lækre, for så frygter de, at Marstal-færgen går konkurs.

Den verden kunne Kim Nielsen ikke agere i og derfor, som kommunen skriver, blev resultatet at han stoppede med øjeblikkelig varsel, fordi der er "forskellige opfattelser vedrørende ambitionsniveauet i udviklingen af Ærøfærgerne."

Nu skal et rekrutteringsbureau finde forslag til en ny transportdirektør - der er ansøgningsfrist den 11. august og tiltræden den 1. november.

Det er dog et politisk udpeget anæsttelse-udvalg der vælger den nye direktør, der ikke skal være helt så selvstændig og ambitiøs som Kim Nielsen.

Eller med andre ord:

Mere administrator end direktør.


Send artiklen til en ven Gå til forsiden Kommenter artikler på Facebook

Se flere artikler
Minister: Politiet skal ikke længere godkende gågader i Marstal og Ærøskøbing
Ærøs største byggeprojekt til 200 millioner kr er færdig i oktober 2027

Til september går byggearbejderne igang med at rive den gamle Søby Havn ned for at bygge en større, som skal stå færdig til oktober 2027. Området er på…

Stopper Tysklandsfærgen Søby-Als fra 15. april-16. maj

Tysklands-færgen Ellen, der sejler mellem Als og Søby, sejler ikke fra 15. april til efter Kristi Himmelfarts-ferien den 16. maj, da dens batterier skal skfites.

Netto flytter over i Ærøskøbing Havn

Det nedlukkede social-økonomiske projekt Det Gl. Værft i den gamle havn i Ærøskøbig afløses nu af Netto, som flytter ind imens selskabets butik udvides -…

Giver 1 milliard til elfærger - Ærø får 0

Der er afsat 1 milliard og heraf får Molslinien 180 millioner til indkøb af elfærger. 

Kontakt

Ærø Dagblad
Vestergade 41
5970 Ærøskøbing
info@aeroedagblad.dk
redaktion@aeroedagblad.dk