Ærøs samlede CO2-udledning er faldet fra 47.000 tons i 2021 til 38.000 tons i 2025 — et fald på 19 %. Men 4 år efter Ærøs klimaplan blev vedtaget, er en stribe delmål for 2024 og 2025 ikke nået, viser en ny status fra kommunens tekniske afdeling. Planen revideres i 2027, hvor målene tages op til fornyet vurdering.

Elforbruget uden om varme og transport er dykket mest — 60 % siden 2021. Landbruget står stadig for langt den største udledning med godt 18.000 tons om året, mens transporten er faldet 7 %.

Oliefyr og el-biler halter

Målet om at udfase halvdelen af øens oliefyr fra 2019-niveau blev ikke nået. Status er 40 %: fra 992 bygninger opvarmet med olie i 2019 til 554 ved indgangen til 2025. Kommunen holdt i marts 2026 en boligenergimesse med over 100 deltagere for at få flere til at skifte til varmepumpe.

Den kommunale bilflåde går den forkerte vej. Siden 2024 er antallet af diesel- og benzinbiler steget, og antallet af rene el-biler faldet. I september 2026 har kommunen 36 diesel- og benzinbiler, 2 plugin-hybrider og 26 el-biler — mod 28 el-biler i maj 2025. En arbejdsgruppe, der skal se på kørselsbehovet, er sat på pause på grund af barsel.

Energiforbruget i kommunens bygninger er reduceret 11 % siden 2019 — målet var 15 %.

Færger og busser uden bud

Kun 25 % af de 4 kommunale færger sejler fossilfrit, mod et mål på 50 %. Kommunalbestyrelsen besluttede i juni 2026 at gå videre med et nyt færgeprojekt: 1 el-færge til Als-ruten fra Søby, med option på 2 færger mere til Ærøskøbing-Svendborgruten i et såkaldt trillinge-færgekoncept.

Busdriften kom i udbud i 2026 med krav om el-busser fra 2030, men ingen bød på opgaven. Udbuddet blev annulleret, og kravet om el-busser i 2030 tages op til fornyet overvejelse.

Postbåden Birkholmsposten sejler videre på den nuværende kontrakt frem til 2029; en forlængelse forudsætter emissionsfri drift (Læs: Elfærge).

Det, der lykkedes

Flere delmål er indfriet:
* Beregninger af, hvordan Ærø får en fossilfri og selvforsynende energisektor, ligger klar — faktisk allerede fra 2023.
* Hovedinstallationer hos forsyningsselskaberne er sikret mod vand, varme og tørke.
* Der findes en evakueringsplan for øen Birkholm ved stormflod.
* En undersøgelse af muligheden for at plante ålegræs langs kysterne er gennemført. Arbejdet fortsætter i projektet Liv under overfladen, hvor de 4 sydfynske kommuner, WWF Verdensnaturfonden og UNESCO Geopark Det Sydfynske Øhav har fået 150 millioner kr i støtte frem til 2033.

Vejen ved Drejet venter

Ingen kritiske vejstrækninger er blevet sikret mod at blive undermineret af havvand, selv om det var målet for 2025. Kommunens nye klimatilpasningsplan peger på, at Drejet, som er hovedvej på diget til Marstal — inklusive dele af Havsmarken og Bakkevej — bør sikres først. Der er lavet skitseforslag, men målet kan ifølge kommunen ikke opfyldes uden ekstern finansiering (Læs:Stats-støtte).

Målet om 300.000 kvm ny skov inden 2030 mangler stadig et stykke: 210.000 kvm skov er på vej, blandt andet et projekt ved Skovby/Leby, der er overdraget til Naturstyrelsen og plantes i 2027. Der mangler at blive planlagt for yderligere 90.000 kvm.

En undersøgelse af et sektorkoblet pyrolyseanlæg til slambehandling endte med, at der endnu ikke findes et anlæg på markedet, der passer til øens behov.