Tysklands-færgen Ellen, der sejler mellem Als og Søby, sejler ikke fra 15. april til efter Kristi Himmelfarts-ferien den 16. maj, da dens batterier skal skfites.

- Vi leverer et komplet batterisystem, hvilket sikrer, at Ellen er klar til sommerdrift, siger adm. direktør Torbjörn Bäck fra svenske Echandia, der har vundet udbuddet med at forny el-færgen Ellens batterier. De brændte delvist sammen i 2023.

Garantiløs

Ellen blev sat ind på Søby-Als-ruten i 2019, men batterierne blev nedslidt på den halve tid - Ærø Kommune var blevet stillet i udsigt, at de schweiziske batterier kunne holde i 12 år.

Udgiften til den tidlige udskiftning ligger dog hos kommunen for der var ikke nogen skriftlig garanti på 12 års levetid for batterierne.

Det er derfor endt med, at kommunen kommer til at stå for den samlede udgift.

I første omgang har kommunen afsat 28 millioner kr, "men prisen er et overslag".

Oveni skal lægges:

* En 15-års garanti - kommunen vil ikke lade sig snøre en gang til.

* Der skal indbygges et nyt brandsikringssystem.

* Årlige service-eftersyn i 15 år.

Så en pris på 40 millioner kr er mere realistisk.

Til sammenligning kostede batteri-projektet på Helsingør-Helsingborg-færgerne 100 millioner kr for hver færge - med samme størrelse batteri-pakke som Ellen.

Tidsplan

Udskiftningen af batterierne vil blive gennemført lige efter påske, når færgen alligevel skal til det årlige service-eftersyn.

Efter udskiftning af batterierne vil den fulde sejlplan med 5 dobbeltture blive genetableret fra juni måned - lige nu er der kun 4 ture.

800 elfærger

Verdens første elfærge var norske Ampere med plads til 120 biler og 350 passagerer, som startede i 2015. Ellen var til gengæld den elfærge der kunne sejle længst på en upladning da den blev sat i drift i december 2019.

I dag har Norge 68 elfærger og på verdensplan er der 800 elfærger.

Hvem er Echandia

Svendske Echandia er grundlagt i 2018  og udvikler batteriløsninger til skibe.

Selskabet har installeret 100 batteri-systemer til skibe over hele verden, herunder til 5 danske elfærger, som Molslinjen har sat i drift eller kommer i 2027-28.