Tilmeld nyhedsbrev

Venligst udfyld nedenstående informationer

Bolig
Byg & Ejendom
Ferie & Turisme
Erhverv
Politik-Samfund
Færger & Havn
Miljø & Klima
Kultur
Sundhed + Ældre
Børn + Unge
Om os

  • Få Ærø-nyhedsbrev   
  • Facebook icon
Læs også: københavnsdagblad.dk   |   odensedagblad.dk   |   ålborgdagblad.dk   |   århusdagblad.dk   |   aeroedagblad.dk   |   danmarksdagblad.dk

Svendborg vil sikre Ærøfærgernes kaj for 100 millioner - men ikke de nye færger

1. februar 2025

Send til en ven

Kajen hvor Ærøfærgerne ligger til i Svendborg skal sikres mod oversvømmelser for omkring 100 millioner kr, ifølge et nyt projekt der skal være færdig i 2027.

Der er dog et alvorligt problem set fra Ærøfærgernes synspunkt:

Den nye sikringsvæg inkluderer ikke en forlænget kaj til Ærøs fremtidige elfærger. Og ej heller de el-stationer, hvor færgerne skal lade op.

Projektet

Svendborgs nye projekt har til formål at beskytte mod højvands-hændelser op til 2,5 m over normal vandstand og etablere en ny gangforbindelse over Træskibshavnen syd for Ærøfærgerne.

Der lægges op til at bygningerne på Havnepladsen ved Ærøfærgerrne tages med ind i beskyttelses-zonen, dels for at bevare disse bygninger, og fordi der ikke skal omlægges så mange ledninger og rør, når den nye "mur" ligger på ydersiden langs havnekanten.

Med den nye linjeføring beskyttes 130 huse på et 19.000 kvm område.

Søndre Havn-projektet er 1. etape af en handleplan for højvandsbeskyttelse af Svendborg Havn, der blev politisk besluttet i 2023.

Ændret plan

Oprindeligt var beskyttelsens linjeføring planlagt fra Det Gule Pakhus mod nord forbi Hotel Ærø, langs Havnepladsen og gennem Sankt Peders Stræde.

Foran Hotel Ærø og langs Havnepladsen var løsningen tænkt som midlertidige mobile barrierer (f.eks. watertubes), mens beskyttelsen i Sankt Peders Stræde skulle integreres i plankeværker og baggårdsmure.

Det oprindelige projekt var vurderet til at koste 44 millioner, men Rambølls fornyede gennemgang anslår prisen til 58 millioner. Og altså nu 98 millioner kr for det projekt der omfatter større dele af havnen omkring Ærøfærgerne, men altså ikke havneudvidelsen mod syd til de ny Ærø-færger.

Derfor ekstra pris

De store forskelle i priserne er:

• Sluseporte væsentligt dyrere - fra 3 millioner til 11 millioner kr.

• Højvandsmure på land – fra 2 millioner til 10 millioner kr.

• Bevægelig bro dyrere – fra 1 million til 2,5 millioner kr.

• Behov for ny spuns (Læs: Stålvæg) foran det gule pakhus + omlægning af forsyningsledninger – fra 0 kr til 14 millioner kr.

• Prisudvikling fra 2022 – 2024.

• Udvidelsen på Havnepladsen – fra 1 million til 26 millioner kr.

Finansiering

Pengene til projektet kommer fra flere kilder:

* 8 millioner fra den statslige kystpulje.

* Op til 40 % i tilskud fra en ny kystbeskyttelses-finansiering fra staten med ansøgningsfrist primo maj 2025.

* Spildevandsselskabet skal betale nogle af udgifterne til omlægning af kloak.

* Ejere af ejendomme der beskyttes skal samlet betale 10 millioner over 25 år.

Resten af pengene kan lånes i Kommunekredit, hvor renten ligger på omkring 3 %.


Send artiklen til en ven Gå til forsiden Kommenter artikler på Facebook

Se flere artikler
Minister: Politiet skal ikke længere godkende gågader i Marstal og Ærøskøbing
Ærøs største byggeprojekt til 200 millioner kr er færdig i oktober 2027

Til september går byggearbejderne igang med at rive den gamle Søby Havn ned for at bygge en større, som skal stå færdig til oktober 2027. Området er på…

Stopper Tysklandsfærgen Søby-Als fra 15. april-16. maj

Tysklands-færgen Ellen, der sejler mellem Als og Søby, sejler ikke fra 15. april til efter Kristi Himmelfarts-ferien den 16. maj, da dens batterier skal skfites.

Netto flytter over i Ærøskøbing Havn

Det nedlukkede social-økonomiske projekt Det Gl. Værft i den gamle havn i Ærøskøbig afløses nu af Netto, som flytter ind imens selskabets butik udvides -…

Giver 1 milliard til elfærger - Ærø får 0

Der er afsat 1 milliard og heraf får Molslinien 180 millioner til indkøb af elfærger. 

Kontakt

Ærø Dagblad
Vestergade 41
5970 Ærøskøbing
info@aeroedagblad.dk
redaktion@aeroedagblad.dk